Tráfico ilícito de vehículos
- ISBN: 9788490512234
- Editorial: Formación Alcalá
- Fecha de la edición: 2013
- Lugar de la edición: Jaén. España
- Encuadernación: Rústica
- Medidas: 23 cm
- Nº Pág.: 135
- Idiomas: Español
La delincuencia organizada transnacional es un gran negocio. Esos mercados ilegales internacionales son anónimos y más complejos que nunca, y cada año mueven miles de millones de euros. Generan 870 mil millones de euros por año, lo que equivale al 1,5% del PIB mundial, casi el 7% de las exportaciones mundiales de mercancías. En España, se roba la mitad que hace 20 años y menos que en Alemania, Francia, Reino Unido o Italia -la campeona de Europa-, y se roba sobre todo los sábados (en un 15,9%), casi 50.000 vehículos sustraídos en total, de los que se recuperan un 39%. Por encima de cualquier mes, julio se corona como el periodo como más denuncias con un 9,6%. Algunos de los motivos por los que la cifra de coches robados ha bajado son que los vehículos son más seguros, mayor eficiencia policial y que el 'mercado negro' se ha ralentizado. El coche más robado es el Seat León, seguido del Wolkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Ibiza, puesto que este tipo de coches son más apetecibles en los países del Este (que junto al Norte de África constituyen los principales destinos de estos vehículos tras el robo), y que también las piezas tienen más salida en los desguaces de segunda mano. Madrid es la comunidad donde más se roba (12%), seguida por Toledo (por cercanía y número de desguaces) y Alicante. Para entrar en los coches se usan desde desatascadores a lazos; aunque el tipo de robo que más ha crecido estos últimos años es el de mentira: falsos robos para defraudar al seguro, tipo de robo que está creciendo de forma alarmante propiciado quizás por la crisis.
